阻尼器驱动应用速度的优点

Rotork在佛罗里达州电力和光线（FPL）海牛站安装了型k阻尼器驱动器。这些产品的好处是他们迅速行动的能力，这是必不可少的。缺乏速度可能导致站点和工作人员和ROTARK能够提供满足这些要求的解决方案。

速度当然是不可替代的。在自然界中，无论是在运动场上还是在电脑上，卓越的速度都是截然不同的。气动阻尼器驱动器是速度敏感装置的优秀选择。没有电机绕组或齿轮组，可以竞争的纯速度应用方式，一个快速行动的气动驱动可以反应。对于燃烧空气和烟气应用，一些关键服务非常依赖于快速速度，以确保设备寿命、操作人员的安全和工厂的最佳性能。在佛罗里达州帕里什的FPL 3单元海牛站，一个2735兆瓦的发电厂，Rotork型减振器驱动器为要求快速减振器运行的关键应用提供了一个解决方案。

在平衡发电锅炉的情况下，燃烧室内的低压条件可能导致一些非常严重的设备故障。锅炉压力瞬变可能导致燃烧问题导致蒸汽管中的不规则加热。在极端条件下，过量的负锅炉压力可以折叠锅炉墙壁和碎片，导致额外的灾难性故障，如破坏锅炉管和耐火材料甚至批发结构损坏。这些事件的性质通常等同于长期单位关闭，损失千瓦制的生产，昂贵的急诊现场施工维修。发电锅炉需要有些一致的内部工作压力环境，以实现高效和可管理的燃烧。燃烧锅炉上的ID风扇在维持可靠的锅炉压力方面发挥着关键作用。调节风扇感应压力和气流的ID风扇入口阻尼器控制需要保持警惕，以帮助保持这些压力波动。FPL MATETE站单元S1和2所需的ID风扇阻尼器入口驱动器需要全面90度驱动器和阻尼器，在三秒钟或更短的时间内以完全的扭矩负载，以防止锅炉的操作。

k型PM系列'基座安装TK-6阻尼器驱动器可在较小的90度行程中以低于3秒的测试速度提供5,000磅的扭矩。

停电需要拆除1976年安装的原始现有驱动器，支持ID风扇入口阻尼器的新型K阻尼器驱动器。每单位有四个ID风扇装置，或在海牛站的这项服务中的八个总驱动器。k型自从佛罗里达东海岸的FPL马丁站提供了四个相同的驱动器。在此位置安装四个最终驱动器以全面完成所有16个ID粉丝。停电计划于2013年。

现有的驱动器超过30岁。此外，它们不是与工厂的新DCS系统兼容的HART，手动覆盖在老化阻尼器驱动器上不可靠。

k型提供了一个“放置的”改装驱动器，匹配现有的阻尼器驱动占地面积，该占据智能定位器技术和集成的空气量助推器可以获得所需的旋转速度。k型还在驱动器上完成了工厂验收测试，并获得了智能定位器记录的测试周期时间。测试结果是视频录制和记录，以便在装运前进行审查。

额外的挑战要求铰接式门可以访问ID风扇，要求手动覆盖手轮旋转到12点钟位置。T型设计为项目经理的满意度设计了解决方案。

减震器驱动速度的现场性能测试是在一个周日凌晨2点左右在电厂进行的。这是一个满载/安装的设备验证测试，通常安排在计划停机的最后。这个验收测试对于建立工厂机组跳闸和锅炉关闭过程的信心是至关重要的。K型驱动器执行迅速和平稳的工厂测试表明。在全锅炉压力和阻尼器负载下，驱动迅速失效到要求的全封闭位置。通过这个测试是主要的停电完成和充分签字为锅炉准备发电。在控制室的几名FPL关键人员和ID风扇的现场仪表技术人员见证了跳闸测试。