МодернизацияПриводазадвижкиБойлеранаГазовойэлектростанциииподшипниковЗадвижки
- 行业：传统的火力发电
- 类别:Пневматическиеигидравлическиеприводы
- Продукция:PM / DM.
概括
Модернизацияконтрольно——измерительногооборудованиябойлеранастаромкоммунальномпредприятииможетстатьсложнойзадачей,особенноеслибойлербылвведенвэксплуатациюв1964г。Историческисложилосьтак,чтобольшиебойлерынаугольныхТЭСсоответствовалипредпочтениямпобазовойнагрузкаэлектростанции。Напротяжениидесятилетийэтипредпочтениядоминировалиинаамериканскомрынке。Споявлениемвнедавнеевремябольшихобъемовнедорогогоприродногогазаакцентвнекоторойстепенисместилсянамодернизациюбойлеровнагазовыхэлектростанциях。Аужесточающиесятребованияквыбросам,выдвинутыеАгентствомпозащитеокружающейсредыСША(EPA)иместнымирегуляторами,делаютгенерациюнагазеещеболееперспективной。
概述
Втангенциальнойтопкекотларасположены12вспомогательныхзадвижекдлярегулированияпотокавоздухаивоздушно——топливнойсмеси,однакоприводынесправлялисьсосвоейработойибылисильноизношеныдоистеченияихсрокаэксплуатации。
挑战
Дваприводасерии型K DM（Монтируштсянепосредственнонаарматуру）БылиУстановленывесной2014г。дляработывтестовомрежиме。этидвапневматическихприводаоснашенымодулемконцевыхпереключателейдлясчитыванияданныхсчиспетчерскогопультаоположениииработезадвижек。Каждыйприводтакжеукомплектовансоленоидомсдвумякатушками24втокпрямой，Совместимымсдействушейнапредприятииdcs-системойуправления。напротяжениивсеголета2014г。Пилотныеприводыпрекраснофункционировали，чтопозволилозаменитьоставшиесянапредприятии22Приводавсентябре2014г。
解决方案
Новыеприводысерии型KизбавляютОператоровотнеобходимостиходитьОсматриватькотел。Обычноонинаходилисьвозлекотлаиуправлялиработойпневмомагистрали，меняямагистрали，подключенныекприводу，ивручнуюнастраиваяостановившиесяприводы。Крометого，врамкахпроектапомодернизациинакаждуюзадвижкубылиустановленыподшипники型K WB-1000。Достаточночастопроблемысподшипникамизадвижкиявляэтсяпричинойтого，чтозадвижкигнутсяилинемогутсовершатьперемешение。частосдиспетчерскогопультаэтовыглядитКакнеисправностьвработеизмерительныхприборов。ТакиесимптомыприводяткневерномусчитываниюинформациивсистемеуправленияDCS。ВНекоторыхслучаяхпроблемабыланевработепривода，Какпредполагалось，АвТом，чтозадвижказастрялаводномположении。Поштомуодновременнаязаменаиподшипников，иприводовпозитивносказаласьнафункционированииизношенногокотла。
Частичнорешениепозаменеконтрольно——измерительногооборудованиядлякотласвязаносвнешнимиограничениями,которыесуществуютсейчасимогутвозникнутьвбудущем。СучетомэтогоприводK型являетсяидеальнымрешением。НовыеприводыполностьюсовместимыссистемойуправленияDCS,поэтомувдиспетчерскуюнетребуетсяустанавливатьновоеоборудованиеилименятьпрограммноеобеспечение。Внастоящеевремяработазадвижекрегулируетсяприпомощисоленоидов(24Втокпрямой),ноонитакжемогутбытьзамененынадатчикиположения,вслучаеесливбудущембудетужесточенозаконодательствовотношенииснижениявыбросовоксидовазота。ВэтомвопросеособенностиустройстваприводовK型даютклиентусвободувыбора。
Работникиэлектростанциисмоглисамостоятельнозаменитьподшипникииприводыбезпривлеченияподрядчиков。ВместесприводамиK型имбылипредоставленыподробныечертежи,техническиеруководствапомонтажуиэксплуатаци,иатакжевтечениеодногод——вухднейоказываласьподдержканаместеустановки。Этопозволилопредприятиюзначительносэкономитьсредстванаоплатууслугподрядчика。В целом， монтаж прошел очень успешно。
ПослеустановкиДвухпилотныхприводовнапредприятииибылсоставленГрафикМодернизацииостальногооборудования。Оставшиеся22ПриводаБылиУстановленывтечениенедели。Заштовремябылидемонтированыстарыеприводы，СнятысвалаизношенныесальникииустановленыназадвижкиподшипникиWB-1000。Послеустановкиподшипниковбылисмонтированыприводы类型K.Обслуживающийперсоналпредприятияподключилконцевыепереключатели，воздушныеколлекторыигибкиетрубкиккаждомуновомуприводу。Затемвсеконцевыепереключателиисоленоидымогутбытьподключеныксети，Апроводаубранывгибкиеэлектромонтажныетрубкиизашитныекожухи。
СучетомвысокойстепениизносаустановленногонасегодняшнийденьоборудованияМодернизациякотловнакоммунальныхпредприятияхявляетсячастовстречающейсязадачей。ПомереизносаоборудованияКоличествоОпытныхработниковнаКоммунальныхпредприятияхвсевернойамерикеуменьшается。Прибавьтекэтомуужесточающиесянормативныетребованиякснижениювыбросовватмосферу，иВыпоймете，почемукоммунальныепредприятияиспытываюттрудности。
Загрузитеописаниепроектаздесь．
更多信息
Обзор приводов задвижек K型для электростанций
Приводызадвижекмогутзначительноповыситьэффективностьинадежностьработыбольшихималыхкотлов，топок，горелокипрочегооборудования，требующеготочногоуправления。ВсеговСШАиповсемумирунасчитываетсядесяткитысячприводов罗托克и类型K.Болеетого，приводызадвижекK型обслуживаютсявысококласснымиинженерамииз罗托克现场服务。
Наскольковажнуюрольприводызадвижекиграютвработеэлектростанции，икаковавыгодаоператораотточногоуправлениясжиганиятопливно-воздушнойсмеси？
ТочноеуправлениеважнымиБыстродействушимизадвижкамиповыситсоотношениеBtu/Топливоимвт/Топливо。Такжевчислопреимуществвходятснижениевыбросов，улучшенноеуправлениетягойкотла，снижениеколичествапотребляемоготоплива，чтоприводиткэкономиисредств。Ещеоднимважнымпреимуществомявляетсято，чтоприводыK型обеспечиваютбыстроереагированиеивозвращениезадвижкивбезопасноеположениепочасовой，противчасовойстрелкиивпоследнееположение。
Приводы型KПомогаютВладельцамКотловсоответствоватьтребованиямMact，ИздаваемымАмериканскимАгентствомпозашитеокружающейсреды（EPA）。
АмериканскоеагентствопоохранеокружающейсредыEPAопубликовалонациональныестандартынавыбросывредныхзагрязнителейатмосферыдляосновныхисточников：промышленных，коммерческихиинституциональныхкотловинагревателей。Последняяредакция：31нваря2012г。этоПовлияетнаработу1700Предприятий，Накоторыхэксплуатируется，Какоценивается，14 316Котлователей。
МодернизациязадвижкивместесустановкойприводаK型обеспечиваетлучшееиболеечистоесгорание。
ТехнологияМаксимальнодостижимогоуправленияработойкотла（举行）ТребуетотвладельцевКотловПроводитьнастройкуежегоднаилиодинРазвдвагода。型kВлияетнаработукотлавчастисоотношениявоздухактопливуиоптимизациивыбросовоксидовУглеродаватмосферу。Вомногихкотлахиспользуетсястараятехнология，котораянеявляетсядостаточноточнойимощнойдлятого，чтобыбыстроиточноперемещатьзадвижкуитемсамымсокращатьвыбросыватмосферу。
Привод型KБыстрооткликается，Проствэксплуатациииобладаетмногимиважнымипреимушествами，Такимикак：
- Высокаяскоростьипродолжительноерегулированиепритяжнымиивытяжнымивентиляторамивентилятораминаправляшимилопатками;
- Улучшенноерегулированиеиуправлениеработойзадвижекдляуправленияпотокомвторичноговоздуха;
- Улучшенная автоматизация и управление горелкой;
- Быстрое реагирование на задачи предприятия;
- Повышеннаянадежностьпривысокойтемпературедо+ 300°f(149°C +);
- Точноеопределениеположениязадвижкиигорелки;
- Простойвводвэксплуатациюидиагностика;
- Низкиеоперационныеиздержки,практическинетребуетсятехническоеобслуживание;
- Широкийвыборинтерфейсовдлясистемыуправления,включаяпневматику、аналоговуюицифровуюсвязь。
ПримонтажеK型легковстаетнаместостарогопривода(технологияDrop-In-Place),иэтонетребуетдополнительныхизмененийучастка,накоторыймонтируетсяпривод。
Программапомодернизации罗托克K型降就地предоставляетконечномупользователювысокопроизводительныйпривод，которыйможетбытьсмонтированзакороткоевремябездополнительногоинженерноговмешательствавпроизводственнуюсредусиспользованиемручныхинструментов。
Призаменестарогоприводана类型K,монтирующийсянепосредственнонаарматуруилинапьедестал:
- Новый привод точно встанет на место старого;
- ВалирычагПриводавстанутнатожеместоотносительнопотносительноповерхностииотверстийдляболтов，Обеспечивашихкрепление;
- РычагПриводаБудетиметьтежегабариты，чтоирычагстарогоприводаиперемешатьсястемжерадиусом;
- Работыпоустановкенепотребуютбольшогорасходасредств。
ОсновныетехническиепараметрыприводазадвижкиK型:
- 100％изненныйцикл，продолжительнаярегулировка，3600Пусковвчасбезперегрева;
- Высокаяскорость/большойкрутящиймоментдо800фунтов——силнафу,тполноеперемещениевсегоза3секунды;
- ПроствобслуживанииблагодаряБезкорпуснойконструкции;
- Способенработатьвнеблагоприятныхвысотемпературныхсредах;
- Практическиневыпускаетвоздухвсостояниипокоя——снижаетпотреблениевоздуха。
Связь
Связьсвяриводом型KможетОсушествлятьсяерезОсновныеоткрытыесетевыепротоколы，ВключаяProfibus，Foundation Fieldbus，HartиModbus。