中文 荷兰 英语 法语 多伊奇 意大利语 日本語 한국어 波兰语 西班牙语

МодернизацияКонтроллеровПневматическихвпускныхКлапановТурбинынапароходе«Кейпизабелл»

  • 行业：工业
  • 类别:Пневматическиеигидравлическиеприводы
  • Продукция:K-TORK, PM / DM

概括

Пароход«КейпИзабелл» - этогрузовоесуднодлиной655футовсгоризонтальнойсистемойпогрузки/разгрузкииспортомприпискивЛонгБич，котороенаходитсявраспоряженииКомандованиявоенно-морскихперевозокСША。СудноБылоспушенонаводув1976Г.，ЕгоСиловуюУстановкусоставляютдвепаровыхтурбины。

概述

Лопастныерадиальныедемпферыдвухтурбинкораблябылиоснащеныпневматическимиконтроллерами(приводами),которыеужеустарели。Старыеприводынеоткликалисьбыстроиточнонакоманды,поступающиессистемыуправления,чтоприводилокпотенциальнонеэффективномупроцессусгоранияинежелательнымвыбросам。Дляувеличенияэффективности,сниженияиздержекнатехническоеобслуживаниеииздержек,возникшихиз——занезапланированныхотключений,былонеобходимозаменитьэтиприводы。

挑战

Дляработпозаменеустаревшегооборудованиябыливыбраныдемпферныеприводы中报类型K,которыйможноустановитьнаместетак,чтобыонвточностиподходилпогабаритам。Снятиепараметровсработавшегодоэтогоприводаоблегчаетмонтаж,позволяетзасчитанныечасызавершитьработупомонтажу。

ДемпферныеприводыK型сочетаютвсебевозможностьсовершатьполныйходпривысокойскоростименьшечемза5секунд，сохраняяприэтомточноеигибкоепозиционирование。Прочнаяконструкцияразработанадлятого，чтобывыдерживатьнеблагоприятноевоздействиеокружающейсреды，котораябываетхарактернойдляэлектростанцийиустановок，предназначенныхдлясжигания。

解决方案

Кактолькодемпферныеприводы,установленныенапьедесталы,былидоставленынакорабль,обаустройствабылиустановленыинженерамииз中报现场服务затридня。Всеработыотначалаидоконцакоординировалисьглавнымистаршиминженеромкорабля。

Срокиустановки
Деньпервый.

  • ДоставкановыхприводовK型всварочнуюмастерскуюстем,чтобыихможнобылоопуститьприпомощицепногоподъемниканапалубуподмашиннымотсеком。
  • Изоляцияпневматическойсистемыисистемыаналоговыхуправляющихсигналов。
  • Подтверждениеразрешениянаработудлядемонтажастарыхдемпферныхприводов,пневматическойсетиикабелейаналоговогоуправления。
  • УстановкановогоприводаK,类型присоединениемеханизмасогласованногоприводасдвоенныхвоздушныхклапанов。испытаниеработыручногоштурвалаинастройкаскрепляющегорычага。

Деньвторой.

  • Подтверждениеразрешениянаработудлядемонтажастарыхдемпферныхприводов,пневматическойсетиикабелейаналоговогоуправления。
  • УстановкановогоприводаK,类型присоединениемеханизмасогласованногоприводасдвоенныхвоздушныхклапанов。испытаниеработыручногоштурвалаинастройкаскрепляющегорычага。


Деньтретий

  • Подсоединениеновыхшланговизнержавеющейсталиотприводов型KкПневматическойСетиКорабля，Которыеизготовленныизмеди。
  • Испытаниепривода港口и右舷сиспользованиемгенераторадлятого,чтобыубедитьсявправильнойкалибровкеиработепневматическихсистемдемпферов。
  • УстановкановогоэкранированногоКабеляBeldinИКоробкисклеммамиov ofkВместостарогоэкранированногокабеляАналоговогоуправления。
  • Испытательныйзапускприводов港口и右舷спанелиуправлениямашинногоотделениядлятого,чтобыубедитьсявправильнойработеоборудования。
  • Демонстрацияработыоборудованияглавномуинженеру。
  • Демонстрацияглавномуинженерупереходаотавтоматическогорежимаработыкручномуинаоборот。

Загрузитеописаниепроектаздесь．

进一步的信息